Opleidingsschip van Argentijnse marine bezoekt Antwerpen

‪🔸Van zaterdag 19 tot woensdagochtend 23 oktober meert de driemaster Fragata A.R.A. Libertad aan in Antwerpen. Het opleidingsschip van de Argentijnse marine kan door het publiek bezocht worden op zaterdag- en zondagnamiddag. Bezoekers krijgen zo al een voorsmaakje van The Tall Ships Races, de wedstrijd met de mooiste en grootste zeilschepen ter wereld die in 2022 opnieuw naar Antwerpen komt. Antwerpen Lokaal mocht vanochtend al een kijkje nemen aan boord.‬

⚓️ De A.R.A. Libertad is niet zomaar een schip, het is één van de grootste schepen in zijn soort, dat fungeert als opleidingsschip voor kandidaat-officieren. Dit jaar maakt de A.R.A. Libertad een instructiereis, waarbij het schip 15 havens bezoekt gedurende een reis van 5 maanden door 10 landen door internationale wateren tot zijn terugkeer naar Mar del Plata ‪op 25 januari 2020‬.

Met zijn lengte van 104 meter en 300 bemanningsleden brengt de A.R.A. Libertad een boodschap van vrede en vriendschap naar elke haven die het bezoekt.

Bezoek zelf het schip ⚓️

🔸De Fragata A.R.A. Libertad kan zaterdag en zondag, telkens ‪van 14 tot 19 uur‬, bezocht worden. De driemaster zal in Antwerpen aanmeren aan de Scheldekaaien ter hoogte van Plantinkaai.

🅰️ntwerpen Lokaal |©️Thomas H.

Komiek Jan Van Dyke viert 70 jaar met JUBILEUMSHOW

🔸Vandaag stelde acteur-komiek Jan Van Dyke de cast voor van “De Show van m’n Leven”. Jan deed dit op een wel zeer originele manier, hij stapte letterlijk en figuurlijk op ‘tram 7’ en arriveerde stipt om 11:00 uur op de Groenplaats met een prachtige rode pcc tram van het Vlaams Tram- en Autobusmuseum. De talrijk aanwezige pers kreeg van conducteur Alain een tramkaartje en stapte mee de tram op voor een ritje door de stad. Dirk Van Vooren gaf onderweg al wat tips van de te verwachten gasten, want aan 5 haltes op de route stapte er telkens een bekende artiest op. De eerste stop in de Nationalestraat was voor Franky Boy. Aan de Leopold De Waelplaats stapte Patrick Onzia op. Enkele haltes verder was het de beurt aan zangeres Sofie van het ooit immens populaire “Trinity”. We spoorden verder naar de Nationale Bank, waar Kobe Van Herwegen de andere passagiers vervoegde. Bij de laatste stop aan de Oudaan sprong Leen Dendievel nog mee op het trammetje. Terug aangekomen aan de eindhalte op de Groenplaats, stonden de leden van de Lou Roman Band de pers op te wachten. De cast was zo compleets voor een groepsbeeld, dit belooft een wervelende show te worden, zeker weten!

70ste verjaardag, 50j op de planken!

🔸In 2020 wordt acteur en internationaal gelauwerde komiek Jan Van Dyke 70 jaar. Hét moment om stil te staan en terug te blikken op een unieke nationale en internationale carrière. Theatertainment produceert deze jubileumshow en gaat ‪op 29 mei 2020‬ in première in Theater Elckerlyc te Antwerpen. Jan schittert dus niet alleen op het podium.

✨JAN VAN DYKE – EEN VEELZIJDIG ARTIEST MET EEN INDRUKWEKKEND INTERNATIONAAL PALMARES✨

🔸Jan begon zijn carrière in 1972 bij het Koninklijk Jeugdtheater. Bij het grote publiek werd hij vooral bekend als komisch acteur bij de Gaston en Leo films, “Zware jongens” en “Paniekzaaiers”. In 1989 creëerde hij zijn komische visuele acts en legde zo de basis voor zijn rijk gevulde internationale carrière. Al vlug oogstte hij veel succes in de grootste showtempels van Europa. Om er enkele te noemen: “Casino Loews” Monte-Carlo, “Tivoli” Kopenhagen. “Friedrichstadt-Palast” Berlin. In 1993 tekende hij een contract voor zeven jaar lang in het “Lido” te Parijs. Producent René Vlaeyen bracht Jan terug naar Vlaanderen om samen met Carry Goossens de TV-reeks “Twee straten verder” te maken. Jan was ook een graag geziene gast in “Het Witte Paard” te Blankenberge waar hij vier seizoenen lang zijn eigen “Crazy” shows produceerde. Zijn liefde voor theater zal altijd blijven. Hij speelde bij De Komedie Compagnie in een magistrale “Oscar”, “De tante van Charlie” en “Stuk Ongeluk”. Tot juni 2019 was Jan te gast in de showtempel ‘Royal Palace’ in Kirrwiller France met zijn visuele acts. Bij de Sven De Ridder Company staat hij binnenkort weer in “De Crème Glace Oorlog”

🎭 De jubileumshow van Jan Van Dyke met het orkest van Lou Roman en Dirk Van Vooren als artistieke coach is te zien ‪van 29 mei tot en met 21 juni 2020‬ in Theater Elckerlyc te Antwerpen.

🎟 Tickets

‪www.elckerlyc.be‬ – 070/691.002 – (max 0.30 euro/minuut) – of aan de ticketbalie van MEDIAMARKT, Century Center, De Keyserlei.

Foto 🅰️ntwerpen Lokaal |©️Thomas H.

Met Port of Antwerp naar de MSC Isabella

🔸De MSC Isabella lag vandaag nog in het Deurganckdok in Antwerpen, de laatste dag na zijn driedaagse bezoek. Een gigantisch containerschip van 399 meter lang, 61 meter breed en een capaciteit van maar liefst 23.656 TEU…!

Honderden scheepsspotters kregen deze voormiddag de unieke kans om met de ‘Verdi’ tot vlak naast het enorme gevaarte te varen. Een gids gaf ondertussen enkele interessante weetjes over dit schip en ook over onze haven.

Foto 🅰️ntwerpen Lokaal ©️Thomas H.

Contactloos betalen op elk voertuig van De Lijn

🔸Wie regelmatig de bus of de tram neemt, heeft de nieuwe ‘bakjes’ vast al opgemerkt, maar voor wat dienen ze ? Antwerpen Lokaal stak zijn licht op en vroeg het even voor u na.

Vanaf het voorjaar 2020 kan je met je bankkaart of smartphone contactloos betalen op elk voertuig van De Lijn. Je kan dus betalen met een contactloze debetkaart of kredietkaart of met je smartphone met een contactloze betaalfunctie (van Apple Pay of Google Pay).

Contactloos betalen op bus of tram zal heel simpel zijn: je houdt je contactloze bankkaart of smartphone voor de cirkel op de witte terminal in het voertuig. Wanneer je een ‘biep’ hoort, weet je dat je in orde bent met je vervoerbewijs.

De Lijn licht toe: ‘Dit past in de less cash – plannen van De Lijn. Het is dus niet zo dat De Lijn volledig cash less wil gaan. Wij gaan wel toe naar een situatie waarin op de voertuigen zelf niet meer met cash kan betaald worden. Wie dat liever wel blijft doen, kan zijn vervoerbewijs nog altijd kopen in onder meer de Lijnwinkels en externe voorverkooppunten. De voertuigen worden dan trouwens ook niet meer gezien als ‘verkoopruimte’.

De overschakeling naar deze nieuwe betaalsystemen heeft voordelen, zeker ook voor de reizigers. Nu is het zo dat onze reizigers nog jaarlijks zo’n zes miljoen tickets bij onze chauffeurs kopen. Laten we ervan uitgaan dat dit elke keer 15 seconden duurt. Dan staan onze bussen en trams elk jaar zo’n 25.000 uur stil om ticketjes te verkopen! Minder tickets verkopen op het voertuig betekent dus stipter rijden. En minder cash is ook een pak veiliger – voor onze chauffeurs en voor de reizigers. Bovendien kunnen onze chauffeurs zich bij de haltes nog meer focussen op een belangrijke taak: iedereen veilig laten op- en afstappen. Voor de reizigers betekent het ook nog dat ze niet op voorhand een ticket moeten kopen aan een automaat of via een app. Ze betalen pas als ze ook effectief op het voertuig stappen’.

Is het systeem veilig wilden we nog weten.

De Lijn: ‘Wat de veiligheid van het betaalsysteem betreft: wij respecteren internationale standaarden van kaartschema’s voor veilig contactloos betalen. Datatransacties worden versleuteld doorgegeven via beveiligde netwerken. De Lijn heeft geen toegang tot je bank- en betaalgegevens. Het is dus echt wel een veilig systeem’.

Wanneer is elke tram en bus uitgerust met de nieuwe terminals?

De Lijn: ‘Onze technische teams zijn nu al begonnen met het installeren van de terminals op de voertuigen (niet alleen in Antwerpen , over heel Vlaanderen). Het vraagt immers wat tijd eer alle voertuigen uitgerust zijn. De start van het nieuwe betaalsysteem is pas voorzien tegen ten vroegste voorjaar 2020.

Foto 🅰️ntwerpen Lokaal |©️Thomas H.

De Handelsbeurs, van circus tot gevangenis… de tijdlijn

✨1531: Keizer Karel keurt de bouw van een grotere handelsbeurs in Antwerpen goed, de oude was te klein geworden.

✨1583: na een brand werd het gebouw vrijwel onmiddellijk naar dezelfde plannen heropgebouwd.

✨1585 : na de Val van Antwerpen in 1585 werd de beurs een theaterhuis met opvoeringen op het binnenplein.

✨1661-1810: tekenacademie

✨1794 – 1815: In de Franse tijd diende de Handelsbeurs als rechtbank en als Krijgs- en Handelsmarineschool, de latere Hogere Zeevaartschool.

✨1830: even een gevangenis

✨1839: Na de tweede vrijmaking van de Schelde in 1839 floreerde de economie in Antwerpen opnieuw. Handelaars vragen het stadsbestuur de binnenplaats te overkoepelen.

✨1854: gammele koepel van Luikse architect Marcellis geopend. Die stort in bij een nieuwe grote brand in 1858. De ruïne van de Handelsbeurs wordt de thuishaven voor circus en foren.

✨1868-1872: bouw van huidige koepel. Tot de jaren negentig van de vorige eeuw blijft de Handelsbeurs het centrum van de Antwerpse handel.

✨2003: het Antwerpse stadsbestuur moet het gebouw sluiten voor de brandveiligheid.

Photography ©️Thomas H.

Stadhuis in het roze voor solidariteitsactie ‘Pink Cities’

🔸 Schepen voor openbaar domein Claude Marinower en Bettina Geyssen van Pink Ribbon gaven vanavond officieel de druk op de knop om het stadhuis in het roze uit te lichten.

Van zonsondergang tot middernacht, verlicht Antwerpen het stadhuis in het roze, in het kader van de solidariteitsactie ‘Pink Cities’. Zo wil de stad meehelpen het taboe rond de meest voorkomende kanker te doorbreken en de mensen te sensibiliseren.

Oktober is internationale borstkankermaand. Pink Ribbon, de nationale organisatie in de strijd tegen borstkanker, organiseert de actie ‘Pink Cities’ waarbij ze zoveel mogelijk bekende Belgische steden roze wil laten oplichten op 1 oktober. Doel is borstkankerawareness creëren en mensen sensibiliseren voor tijdige opsporing. In België wordt één op negen vrouwen in de loop van haar leven getroffen door borstkanker.

De Stad Antwerpen werkt mee aan dit initiatief en zal op 1 oktober van zonsondergang tot middernacht het stadhuis uitlichten in het roze.

Foto 🅰️ntwerpen Lokaal |©️Thomas H.